07.07.1937 года на мосту Марко Поло (Лугоуцяо) в окрестностях Бэйпина (Пекина) произошли вооружённые стычки между китайскими и японскими войсками. Данный инцидент стал отправной точкой Японо — китайской войны 1937 — 1945 годов.

Данная война вылилась в одно из самых грандиозных военных противостояний в истории. Людские потери Японии и Китая (до 35 миллионов погибших и раненных) сопоставимы с общемировыми людскими потерями за годы Первой мировой войны (до 40 миллионов погибших и раненных). По продолжительности данная война почти на два года длиннее Второй мировой войны, одним из театров военных действий которой она в итоге стала.

К сожалению, данная война мало известна в России. Это обусловлено множеством объективных и субъективных факторов: языковой барьер, смена власти в Китае после окончания Японо- китайской войны, ухудшившиеся после смерти Сталина отношения с КНР, сложность и продолжительность указанного периода и т. д.

Данная работа не претендует на статус серьёзного научного труда. Учитывая масштаб описываемых событий, можно утверждать, что данная тематика ещё ждёт своих исследователей. Данная работа призвана в общих чертах познакомить русскоязычного читателя с основными вехами Японо-китайской войны 1937 — 1945 гг.

Автор заранее приносит извинения за неизбежные искажения японских и китайских имён и топонимов. В данной работе используется кодовая система ссылок [1,1] — где первая цифра это название книги из списка литературы, а вторая цифра — страница в этой книге.

Краткая предыстория конфликта

23 октября 1868 года, в период правления императора Муцухито, в Японии началась эпоха Мэйдзи период, характеризовавшийся выходом Японии из самоизоляции и стремительным развитием страны. На японских островах было мало ресурсов и был крайне ограниченный рынок сбыта. В силу этого встал вопрос о территориальной экспансии. Самой очевидной целью для экспансии стала Корея, в ту пору находившаяся в вассальной зависимости от Китая (Империя Цин).

Столкновение с Китаем стало неизбежно, вот что писал по этому поводу японский фельдмаршал Ямагата Аримото: «В настоящее время высокомерная позиция китайцев в отношении Кореи, противоречащая интересам Японии, показала нашим офицерам, что рано или поздно следует ожидать великой войны на континенте, и вызвала в них интерес к приобретению знаний, так как до этого они ещё были совершенно непригодны для континентальной войны…» [1,123] Иными словами, японцы прекрасно понимали, что экспансия за пределы японских островов неизбежно приведёт к столкновению с Китаем.

Первым таким столкновением стала Японо-китайская война 1894—1895 годов. Боевые действия начались в Корее, но уже к октябрю 1894 года переместились на китайскую территорию, китайцы потерпели поражения у Пхеньяна, на Ляодунском полуострове, на реке Ялу, была проиграна битва за Вэйхайвэй. Менее чем за год японцы одержали победы и на суше, и на море. По Симоносекскому мирному договору Япония получила Тайвань (Формоза), Пескадорские острова (Пэнху) и Ляодунский полуостров. (его потом пришлось передать России, на этом настояли Россия, Франция и Германия не хотевшие чрезмерного усиления Японии, платил за это впрочем, Китай, обложенный дополнительной контрибуцией в 30 млн лян, в дополнение к уже имевшейся контрибуции в 200 млн лян). Китай также отказывался от прав на Корею. Первая проба сил оказалась для Японии успешной.

В 1899—1901 гг. по Китаю прокатилось Ихэтуаньское (Боксёрское) восстание, направленное против иностранцев. В подавлении восстания в составе «Коалиции восьми держав» активное участие принимал контингент японской армии в 20 тыс. человек. По итогам восстания Китаю навязали очередной неравноправный договор и обязали выплатить огромную контрибуцию в 450 млн серебряных лянов. (сумма увеличивалась на 4% в год, а японская доля составила 7% контрибуции.)

В конце 19 — начале 20 века Российская империя стала активно проникать в Маньчжурию и Корею. В 1897 году началось строительство КВЖД (Китайско-восточная железная дорога) в 1903 году дорогу сдали в эксплуатацию. Интересы Японии и России столкнулись, война стала неизбежна. В ходе войны 1904—1905 годов Япония разгромила российские армию и флот при Мукдене и Цусиме и вынудила сдать Порт-Артур. По Портсмутскому мирному договору Россия уступала Японии Ляодунский полуостров с городами Дальний (Дайрен) и Порт-Артур, а также ЮМЖД (Южно-маньчжурская железная дорога протяженностью 1022 км.) Японии во второй раз за десять лет удалось одолеть очередного сильнейшего противника. Корея признавалась сферой интересов Японии. Теперь ничего не мешало Японии аннексировать Корею и это произошло после подписания «Договора о присоединении Кореи» 22 августа 1910 года.

В Первую мировую войну Япония выступила на стороне Антанты. Войдя в число победителей, при минимальных потерях, Япония получила захваченный японской армией немецкий порт Циндао на Шаньдунском полуострове с прилегающей территорией в 552 км². (в 1922 году Япония под нажимом США была вынуждена вернуть Циндао Китаю). Также были получены Маршалловы, Марианские, Каролинские острова и остров Палау. Для Японии это была третья военная победа за 25 лет, и вновь над сильнейшим соперником, всё это в сочетании с японскими традициями образовало гремучую смесь Японского милитаризма.

По итогам трёх войн Япония приобрела плацдармы на континенте для большой войны с Китаем, и самое главное — уверенность, что такая война неминуемо будет успешна.

18 сентября 1931 года Япония начала новый виток агрессии в отношении Китая — оккупацию Маньчжурии. Этому моменту предшествовали ряд стычек между японцами и китайцами в различных районах Китая. По Корее контролируемой Японией прокатились антикитайские погромы. Ответом стал бойкот японских товаров китайцами: «С 1907 года китайские патриоты то и дело в отношениях с японцами прибегали к методам экономического бойкота: к началу 1930-х годов в стране прошло уже восемь общенациональных кампаний по бойкоту японских товаров» [2,185] Япония тяжело переживала экономическую депрессию, а в 1931 году на севере страны даже начался голод.

В такой ситуации выход японское руководство видело в дальнейшей экспансии для расширения ресурсной базы и рынков сбыта, вторжение началось как частная инициатива офицеров Квантунской армии (Мукденский инцидент — подрыв железной дороги на ЮМЖД), но затем было поддержано официальным Токио. Лидер правящей партии Китая — Гоминьдана (Цинская династия была свергнута в ходе Синьхайской революции 1911 — 1912 г.) Чан Кайши призвал не оказывать японцам сопротивления, надеясь на помощь Лиги Наций и понимая, что Китай не готов к большой войне, тем не менее столкновения между японской армией и китайскими формированиями всё же были, но китайское сопротивление носило неорганизованный характер. (Бои у моста Нэньцзян, бои в провинции Хэйлунцзян, бои у Цзиньчжоу, бои за Харбин — все они окончились победами японцев).

Чан Кайши не имел всей полноты власти в Китае и вынужден был считаться с провинциальными генералами — милитаристами (кликами), помимо этого, в Китае уже шла гражданская война между Гоминьданом (китайские националисты) и КПК (китайские коммунисты). Существовали разногласия и внутри самого Гоминьдана, Чан Кайши был вынужден лавировать между различными группировками внутри партии. Всё это крайне затрудняло отпор японской агрессии.

Японцы на завершающем этапе оккупации Маньчжурии собрали сильную группировку войск: до 260 000 человек, более 400 танков, свыше 1000 орудий и до 500 самолётов. Расчёт Китая на Лигу Наций не оправдался, Лига осудила агрессию и направила комиссию в Маньчжурию, но Япония просто вышла из этой организации.

Всё это обеспечило сравнительно лёгкий захват (за неделю с 18 сентября по 25 сентября 1931г. было захвачено 30 городов в провинциях Ляонин и Цзилинь!) 1931г. Японией огромной территории богатой природными ресурсами и населением в 30 миллионов человек. Потери японских войск при этом (по их данным) составили всего 572 человека убитыми и 1326 раненными. Уже 1 марта 1932 года была провозглашена «независимость» марионеточного государства Маньчжоу-Го, его лидером стал последний китайский император Пу И.

Советская КВЖД оказалась на территории японского сателлита и в 1935 году была продана Маньчжоу-Го по цене ниже рыночной, несмотря на то что за несколько лет до этого в 1929 году между СССР и Китаем произошёл вооружённый конфликт за контроль над КВЖД, окончившийся уверенной победой Красной армии.

Пастухов А. М. описавший эту войну в своей книге «Конфликт на КВЖД. Война, которую решили забыть» так описал дальнейшие планы новых хозяев дороги: «Японцы тут же начали развитие железнодорожной сети в Маньчжурии, преследуя двоякую цель — улучшить транспортное сообщение в колонизируемом регионе и подготовить ТВД (театр военных действий — прим. авт.) к ведению большой войны против СССР и Китая». [3,560]

Как писал советский вице-адмирал Александр Викторович Шталь комментируя итоги захвата Маньчжурии: «Овладение Маньчжурией — ключ к овладению прилегающим Северным Китаем, жизненные центры которого находятся в непосредственной близости к границам Маньчжурии, а следовательно, — ключ к господству над всем Китаем.» [4,87]

Дальнейшая экспансия японцев была неминуема. Для её обеспечения японцы проложили в Маньчжурии 1 тыс. км. железных дорог и 2 тыс. шоссейных. Были построены 43 аэродрома и более сотни посадочных площадок.

Ещё до завершения маньчжурских событий японцы начали подготовку к операции по захвату Шанхая. Шанхай был одним из 5 крупнейших портов мира и располагался на реке Вампу, притоке Янцзы самой длинной и полноводной реки в Китае. Это делало Шанхай крайне важным для дальнейшей японской агрессии. 24 января 1932 года в район Шанхая прибыли японские крейсер «Охи», плавучая база гидросамолётов «Ноторо» и 4 эсминца. К началу февраля эти силы были существенно увеличены «…была организована 3-я эскадра в составе 10 крейсеров, 24 эсминцев, 3 авианосцев, 11 канлодок, с общим числом 210 орудий судовой артиллерии, и десант морской пехоты с 48 орудиями сухопутной артиллерии» [4,115]. Китайский флот, дислоцированный в Шанхае, располагал двумя крейсерами и одним миноносцем и не мог оказать сколь-либо серьёзного сопротивления.

Вечером 28 января 1932г. командующий японской эскадрой адмирал Созава высадил десант в составе 3 батальонов морской пехоты с четырнадцатью бронемашинами, одиннадцатью танками, шестнадцатью лёгкими полевыми орудиями и восемью 122-мм гаубицами, приказав им начать внезапное наступление на Чапей и Северный вокзал. (районы Шанхая) Десант не смог выполнить поставленной задачи.

В отличии от событий в Маньчжурии, в Шанхае японцы встретили яростное сопротивление китайских войск и отступили. Стороны стали наращивать силы: на помощь к 19-й китайской армии (33 тыс. солдат, 24 орудия и 40 миномётов), оборонявшей Шанхай пришла 5-я армия (в её составе были 87 -я и 88-я дивизии, натренированные немецкими инструкторами), а японцы перебросили в район Шанхая 9-ю дивизию и 24 -ю бригаду. Весь февраль в городе шли ожесточённые уличные бои, японцы наступали при поддержке танков, авиации, корабельной и полевой артиллерии, китайцы отвечали засадами, контратаками, метким огнём с крыш зданий, строительством баррикад и проволочных заграждений.

Стремясь переломить ситуацию японское командование 29 февраля высадило крупный десант в Люхэ, на берегу реки Янцзы, во фланг и тыл китайским войскам. Китайская контратака не имела успеха, и 2 марта китайские войска начали отход из города, завершившийся на следующий день. По Шанхайскому мирному договору от 5 мая 1932 года Шанхай (а также города Куньшань и Сучжоу) объявлялся демилитаризованной зоной, Япония, однако, получала право держать там ограниченный воинский контингент.

Всего в Шанхайской операции Япония задействовала 60 тыс. солдат и офицеров, 150 танков и бронемашин, 180 самолётов, 63 боевых корабля (включая три авианосца и гидроавианосец). И это при том, что после лёгкого захвата огромной Маньчжурии, для захвата Шанхая по мнению японцев, понадобился бы всего один полностью боеготовый полк морской пехоты и несколько кораблей…

Несмотря на масштаб и кровопролитность боёв в Шанхае, китайское руководство и на этот раз решило пойти на уступки агрессору. Японцы, что называется «вошли во вкус», и продолжение агрессии не заставило себя долго ждать.

К концу 1932 года Япония сосредотачивает войска для захвата Шаньхайгуаня (восточная часть Великой китайской стены, север Китая). Ранее в ноябре ими был захвачен Шаньхайгуанский проход — узкая полоса территории (25 км) между берегом Ляодунского залива и горами Яньшань, соединяющая Маньчжурию с собственно Китаем. Через него проходила также железная дорога Мукден — Бэйпин (Пекин). Шаньхайгуань называли «ключом к столицам». (китайский вариант Смоленска).1 января 1933 года начались бои за город. По итогу трёхдневных боёв японцы заняли город, китайцы отступили на юг.

После этого начались бои за Великую китайскую стену. Плохо вооружённые и плохо организованные местные китайские гарнизоны тем не менее оказали ожесточённое сопротивление, используя стену для переброски войск и активно переходя в контратаки. Бои продолжались до 20 мая и окончились победой японцев.

С 23 февраля по 4 марта 1933 года Японские войска и подразделения коллаборантов из Маньчжоу-Го заняли провинцию Жэхэ на севере Китая. Вновь огромная территория была захвачена быстро и практически без боя.

В апреле маньчжурские и монгольские коллаборанты атаковали провинцию Чахар (Внутренняя Монголия) и заняли город Долон-Нур. Боестолкновения на этом направлении продолжались вплоть до конца 1936 года. 12 мая 1936 года было провозглашено Монгольское временное правительство (позже переименованное в Мэнцзян) ещё одно марионеточное государство, его лидером стал монгольский князь Дэ Ван Дэмчигдонров.

Очередной виток противостояния завершился 31 мая 1933 года мирным договором известным как перемирие Тангу, по его условиям Китай де-факто признавал власть Японии над Маньчжурией и Жэхэ, а также создавалась 100 -километровая демилитаризованная зона от Бэйпина до Тяньцзиня.

«Своеобразие японской интервенции в Китае в 1931 — 1933 гг. заключалось в полуколониальном характере Китая, на территории которого уже давно империалисты имели точки опоры в виде концессий, сеттельментов, военных флотилий и пр.» [4,135] Справедливости ради стоит сказать, что китайским националистам из Гоминьдана всё же удалось существенно сократить иностранный контроль над Китаем. Так к 1930 г. из 33 иностранных концессий в Китае осталось лишь 13, а количество стран граждане которых пользовались правом экстерриториальности на территории Китая сократилось с 16 до 4. (Франция, Англия, Япония, США)

Опыт интервенции 1931—1933 гг. показал полное превосходство японской армии над китайской, а также крайнюю политическую нестабильность Китая — боевые действия между Гоминьданом и КПК продолжались несмотря на потерю огромных территорий. Это привело к Сианьскому инциденту 12 декабря 1936 года — аресту лидера Гоминьдана Чан Кайши генералами Чжан Сюэляном и Ян Хучэном. Целью ареста было вынудить Чан Кайши образовать единый фронт с коммунистами для борьбы с японцами. И такой фронт — Второй объединённый фронт был вскоре создан. (Первый объединённый фронт между Гоминьданом и КПК существовал в 1923 -1927г. и был направлен против генералов-милитаристов) Гражданская война в Китае была «поставлена на паузу» для борьбы с внешним врагом.

Китайская армия накануне войны

Китайские вооружённые силы накануне войны были самыми многочисленными в мире. Их численность составляла по разным оценкам от 1700тыс. человек до 2,4 млн человек.

Следует сразу отметить, что значительная часть вооруженных сил подчинялась центральному правительству во главе с генералиссимусом Чаном Кайши лишь формально. По данным советского военного советника в Китае А.Я Калягина: «Из 169 пехотных дивизий, 47 отдельных бригад и 12 кавалерийских дивизий только 71 пехотная дивизия, 10 отдельных бригад и одна кавалерийская дивизия подчинялись центральному правительству». [5, 67] Общая численность войск Чан Кайши составляла до одного миллиона человек.

Остальные войска подчинялись провинциальным генералам — милитаристам, для которых были источником личной власти и обогащения. Самые многочисленные провинциальные армии насчитывали: « Гуанси — 25 дивизий, Шаньси — 12 пехотных дивизий, Сычуань — 20 дивизий, Юньнань — 12 отдельных бригад (общей численностью 60 тыс.), Синьцзян — 13 полков (15 тыс.) и др.» [5,67] Общая численность войск милитаристов оценивалась в 700 — 800 тыс. человек.

Помимо этого, в Китае была армия китайских коммунистов — Китайская Красная армия, численностью до 150 тыс. человек. Из них 45 тыс. были сформированы в три дивизии, составившие 8-ю армию и формально подчинявшиеся центральному правительству.

Организационно китайские войска были крайне неоднородны, причём эта неоднородность наблюдалась не только в войсках милитаристов, но и в войсках центрального правительства.

По данным советского военного советника Г. Михайлова: «Пехотные дивизии существовали следующих типов. Пехотная дивизия типа „А“ имела три бригады, по три полка в каждой с батальонами: артиллерийским, связи, саперным и обозным. Кроме того, имелся кавалерийский эскадрон. Пехотная дивизия типа „В“ состояла из трех бригад, по два полка в каждой. В пехотной дивизии типа „С“ было две бригады двухполкового состава.» [6,4].

На вооружении китайской армии состояли образцы оружия самых разных марок, калибров, производителей. Ни в одной другой армии мира не было столь обширного списка наименований личного стрелкового вооружения, ручных и станковых пулемётов. Вооружение как закупалось в Германии, Италии, Испании, Чехословакии, США, СССР, Польше (кое — где даже встречались винтовки Mannlicher M1886 и Mannlicher M1888 производства Австро–Венгрии) так и производилось на китайских арсеналах по лицензии.

Военная форма и снаряжение также не были унифицированны ни до, ни во время войны. Форма была зачастую плохого качества и быстро изнашивалась.

Современных средств ведения войны: танков, артиллерии, авиации, боевых кораблей у Китая было мало и представлены они были в основном устаревшими моделями самых разных производителей.

Самолётов было 500 — 600 штук в том числе: Gloster Gladiator, Caproni Ca.101, Fiat C.R. 32, Curtiss Hawk III и Curtiss Hawk II, Martin B-10, Boeing P-26 «Peashooter», Dewoitine D.510 и т. д. Исправными были не более половины из имевшихся самолётов, таким образом боеспособность китайских ВВС была невысокой.

Танков имелось всего 70 штук. Помимо этого, было несколько десятков танкеток и бронемашин. Имевшиеся танки были сведены в два батальона. На вооружении также были машины самых разных производителей: Vickers A4E12, Vickers Carden Lloyd A4E12, Renault FT-17, Pz.Kpfw. I20, итальянские танкетки CV-3. Можно констатировать, что китайские танковые войска находились в зачаточном состоянии и не были готовы вести современную широкомасштабную войну.

Артиллерийских орудий в китайских войсках насчитывалось более 1000. (5 отдельных артиллерийских бригад и 21 отдельный артиллерийский полк) В большинстве своём это были морально устаревшие орудия из современных были: «…16 зенитных пушек Круппа среднего калибра, 48 полевых пушек „Шнейдер — Крезо“ и до 60 зенитных пушек „МЗА“ (мелкокалиберная зенитная артиллерия)». [5,102]

Насыщенность войск автотранспортом была крайне низкой ведь во всём Китае к 1937 году было всего примерно 70 000 автомобилей.

В китайском флоте насчитывалось несколько десятков кораблей, в том числе 9 крейсеров, 3 эсминца, 25 морских канонерских лодок, 18 речных канонерских лодок, 2 минных заградителя, а также 22 сторожевых корабля и 10 торпедных катеров. Корабли были преимущественно устаревшими, из крупных кораблей лишь 2 крейсера были относительно современными (но и им было по 20 лет). Подводные лодки и морская авиация отсутствовали (имелось лишь 20 гидросамолётов, но практически не было пилотов, в качестве «авиатранспортов» использовались речные канонерки с одним гидросамолётом на борту, было также два авиатранспорта с четырьмя гидросамолётами на борту). Общий тоннаж составлял около 71 тыс. тонн (из них 54.300 тонн приходилось на боевые корабли). Китайские ВМС не представляли для Императорского флота Японии хоть сколько-то серьёзного соперника.

Вспомогательные войска: инженерные, саперные, обозные, медицинские не выделялись на общем фоне и также были технически отсталыми, морально устаревшими и плохо организованными. Так в своих воспоминаниях А. Я. Калягин описывал переправу китайскими солдатами через реку на бурдюках, способ от которого российская армия отказалась ещё в 18 веке. В армии до сих пор массово использовались носильщики вместо автотранспорта (чему способствовала и общая неразвитость путей сообщения) и существовала магазинная система снабжения. Средства механизации инженерных работ также отсутствовали, не была налажена система маскировки. Каждая военно-инженерная задача: строительство дорог, перекрытие и уничтожение ж/д путей, перекрытие рек и т. д. возлагалась на разные инженерные ведомства не координировавшими свои действия ни друг с другом, ни с командирами на местах.

Военное образование и военная мысль безнадёжно отстали и находились, по существу, на уровне конца 19 — начала 20 века. Специфику современной войны большинство китайских офицеров и генералов представляли слабо.

Комплектование армии осуществлялось различными методами: вербовка наёмников и добровольцев, налог на уезд (аналог российского рекрутского набора), уже в ходе войны был принят закон о всеобщей воинской повинности. Новобранцы служили только в дивизиях, состоящих из выходцев с их региона, что создавало огромные трудности с пополнениями и ротациями военнослужащих. Части понёсшие большие потери выводили в их родные провинции для пополнения, что в условиях огромных расстояний и транспортной отсталости было очень затратно и неэффективно. (В условиях войны это было зачастую невозможно осуществить, особенно если дивизия была из оккупированных регионов, такая дивизия воевала без пополнений пока полностью не утрачивала боеспособность) Исключение составляли войска центрального правительства, комплектовавшиеся уроженцами разных провинций. Система подготовки и учёта резервистов в китайской армии отсутствовала.

Боевая подготовка не была систематизирована и велась каждым генералом — милитаристом по — своему, либо не велась вовсе. В тоже время были и хорошо подготовленные дивизии, обученные немецкими офицерами. (8 дивизий: 3-я, 6-я, 9-я, 14-я, 36-я, 87-я, 88-я и Учебная дивизии общей численностью до 80 000 человек). Немецких военных советников в разные годы возглавляли Ханс фон Сект и Александр фон Фалькенхаузен. Ханс фон Сект предлагал китайскому руководству план «60 дивизий» согласно которому китайскую армию следовало сократить в численности, а высвободившиеся средства пустить на глубокую модернизацию оставшихся войск и военной промышленности. План не был принят по политическим причинам, ведь китайское правительство контролировало значительную часть вооружённых подразделений лишь формально, а следовательно, не могло их расформировать.

Полноценная система полевых и береговых укреплений на путях возможного японского наступления отсутствовала. Имевшиеся укрепления были в основном устаревшими. Военный инженер Калягин А. Я. писал про строительство укреплений уже в ходе войны: «Планы санкционированы, а цемента нет, арматурное железо отсутствует, нет даже леса и гвоздей!». [5,138] Противотанковые и противопехотные мины в китайской армии отсутствовали.

До войны Китай успел улучшить собственные возможности, по производству вооружений и переброске войск. (путём введения в строй новых железных дорог Ханькоу — Гуанчжоу и Наньчан — Чжэцзян — Гуанчжоу). Но в целом оборонная промышленность Китая не была готова к широкомасштабной, современной войне. Многие виды вооружений, особенно наиболее современных, не производились вовсе. Промышленность также не была готова обеспечить выпуск боеприпасов в необходимых количествах, данную проблему усугублял огромный ассортимент оружия и боеприпасов на вооружении китайской армии.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что китайские вооружённые силы не были полноценно готовы к большой войне ни по техническому оснащению, ни по уровню боевой подготовки, ни организационно. В тоже время в силу огромной численности армии и населения страны (по разным оценкам от 417 до 511 миллионов человек), большой территории, сложности рельефа и климата (умеренно — континентальный, тропический и субтропический в одной стране!) масштабное вторжение в Китай было делом нелёгким.

Японская армия накануне войны

В 1937 году японские вооружённые силы насчитывали: «семнадцать пехотных дивизий (двухбригадного состава), Формозская бригада, пять отдельных охранных бригад ЮМЖД (30 батальонов) и другие охранные части, … четыре отдельные кавалерийские бригады, семь отдельных полков горной и лёгкой полевой артиллерии, десять полков тяжёлой полевой артиллерии (150 — мм гаубицы и 105 — мм пушки), десять полков крепостной и осадной артиллерии, восемь полков зенитной артиллерии, четыре танковых полка (до 1 тыс. танков), три отдельных полка связи, свыше тринадцати авиационных полков (1300 самолётов), железнодорожные войска, воздухоплавательные, химические, обозные и другие части. Всего в японской армии до начала войны было 380 тыс. человек; 1200—1300 полевых орудий, 1000—1100 танков и броневиков; 1200—1300 самолётов.» [6,7].

Японцы перед войной активно перевооружали свои войска наиболее современной техникой. В Японии была собственная военная промышленность, выпускавшая все современные типы вооружений. (Танки «Ха-Го», «Тип 89» и «Тип 92», бронемашины «Сумида Тип 93» и «Тиёда 92» и т.д.) К примеру, за предвоенный 1936 год Япония произвела 1181 самолёт [7] для армии и флота (в Японии авиация не была отдельным видом войск, а делилась на армейскую и флотскую) в два раза больше, чем всего было у Китая (включая неисправные самолёты).

Перед войной японское командование форсировало строительство военной инфраструктуры в оккупированных Маньчжурии, провинциях Жэхэ и Чахар. Строились аэродромы, базы, склады.

Существенно возросло количество войсковых учений, прежде всего отрабатывалось взаимодействие между различными родами войск (включая танки, самолёты и химические войска), необходимое в современном бою.

Императорский флот Японии был одним из сильнейших флотов в мире. В 1937 году в состав японского флота входили: 9 линкоров (десятый, «Hiei», был частично разоружен и служил учебным кораблем), 4 авианосца, 2 гидроавианосца, 12 тяжелых крейсеров, 5 старых броненосных крейсеров, 23 легких крейсера, 99 эсминцев, 8 миноносцев, 60 подводных лодок, 2 минных заградителя, 33 тральщика, 11 мореходных канонерок, 26 вспомогательных судов.). В японском флоте насчитывалось 450 самолётов и гидросамолётов морского базирования и 630 самолётов берегового базирования. Общее водоизмещение флота составляло 1.119.000 тонн (из них 890.174 тонн боевых единиц).

В постройке находились 2 линкора типа «Yamato», 2 авианосца типа «Soryu» (первый из них вступил в строй 31 декабря 1937 r.), 3 гидроавианосца, 3 легких крейсера, 13 эсминцев, 4 миноносца, 1 подводная лодка, 6 кораблей специального назначения. Личный состав флота насчитывал 134 тысячи человек, в том числе 70 тысяч приходилось на судовые команды.

В условиях, когда китайский флот не мог оказать сколь — либо серьёзного противодействия, а береговая линия Китая было огромна (14 000 км), а также имелись широкие, судоходные реки (Янцзы судоходна для больших кораблей до Уханя, Синьцзян судоходна в своей дельте, а Хуанхэ до Баотоу) мощный флот становился огромным преимуществом.

Японские вооружённые силы не имели себе равных в Азии ни по техническому уровню, ни по уровню боевой подготовки и организационной структуре. Японские генералы мыслили современно и отчётливо понимали роль современной техники в предстоящей войне. В тоже время численность японских вооружённых сил (мирного времени) была явно недостаточна для оккупации столь огромной страны как Китай.

Начало войны. Северный фронт. Битва за Бэйпин (Пекин) — Тяньцзинь

7 июля 1937 года в районе моста Лугоуцяо (мост Марка Поло) через реку Юндинхэ к юго-западу от Бэйпина произошла вооружённая стычка между японским и китайскими войсками. Поводом послужило исчезновение японского солдата во время учений, японский командир потребовал от китайцев позволить ему обыскать местную крепость Ваньпин, китайцы отказались. После этого началась перестрелка, переросшая в артиллерийскую, обе стороны обвиняли друг друга в провоцировании конфликта.

К этому моменту политическая конъюнктура в Китае поменялась, Чан Кайши болезненно переживший Сианьское пленение, во время которого его вынудили пойти на соглашение с КПК, на сей раз не собирался идти на уступки японцам. Уже утром 8 июля в Гулине он собирает срочное заседание военных и гражданских руководителей Гоминьдана. Начальнику военного министерства Чэн Цаню предписывалось перебросить подкрепления (6 дивизий) на север Китая, а генералу Сун Чжэюаню, войска которого вступили в бой у Лугоуцяо, было приказано укрепить Ваньпин. При этом по договору с японцами от мая 1933 года (перемирие Тангу) район Бэйпина входил в демилитаризованную зону.

Чан Кайши стремился захватить инициативу прекрасно осознавая неминуемость продолжения японской агрессии. Уже 11 июля японский премьер — министр принял решение об отправке в Китай трёх дополнительных дивизий с целью отторжения района Бэйпин — Тяньцзиня от Китая. После этого Китай планировалось принудить к очередным территориальным уступкам на переговорах. Маховик войны набирал обороты, противоборствующие стороны, однако, не спешили объявлять друг другу войну официально. Напротив, японское командование вело переговоры с местными китайским властями, стремясь выиграть время для переброски подкреплений. Было даже заключено «перемирие», впрочем, никем не соблюдавшееся. Так 13 июля два батальона из японской бригады Кавабэ атаковали Наньюань, (там находились ж/д узел и аэродром) но были отброшены. Части отправленные Чан Кайши на север Китая ещё только стягивались у города Баодин, в 135 километрах к югу от зоны боевых действий.

К 25 июля 1937 года японские подкрепления прибыли, началось наступление на Бэйпин и Тяньцзинь. Китайское командование проявило нерешительность и позволило японцам накопить силы и охватить город с трёх сторон. После этого всё же последовали контрудары китайских войск в направлениях: Ланфан (город между Бэйпином и Тяньцзинем), Фынтай, Тунчжоу. Ланфан и Фынтай удалось отбить, при этом в Ланфане японцы бросили 7 исправных самолётов с запасами горючего. А в Тунчжоу произошёл мятеж китайских солдат — коллаборационистов (до 5000 человек) перебивших японских солдат и до 250 гражданских японцев. Но общей картины боя это не изменило, японцы, подтягивая всё новые подкрепления, продолжали наступать. Сказалось и техническое превосходство японцев: « К 25 июля японские силы в Бэйпин-Тяньцзинском районе были доведены до 40 тыс. человек пехоты, 100—120 орудий, около 150 танков и бронемашин, 6 бронепоездов, 120—150 самолётов». [6,18] Уже 28 июля Чан Кайши приказал начать отход из Бэйпина.

В Тяньцзине ещё с 1898 года существовала японская концессия. 29 июля 1937 года китайцы атаковали японские объекты в Тяньцзине, им удалось овладеть частью местного аэродрома, где ими были уничтожены 20 японских самолётов. Тем не менее под напором всё прибывающих японских войск Тяньцзинь был оставлен китайцами 30 июля после массированных сухопутных и авиационных атак. В считанные дни два огромных города оказались в руках японцев. Чан Кайши писал по этому поводу: «Карлики бандиты легко взяли Бэйпин и Тяньцзинь, это случилось вне всяких ожиданий. Но если сегодня они так легко сделали это, разве нельзя быть уверенным в том, что в другой день они так же легко потерпят поражение». [2,264]

Одной решимости сражаться оказалось мало, в первом серьёзном сражении разгорающейся большой войны, несмотря на храбрость китайских солдат, Китай потерпел поражение. Сказались некомпетентность командования, промедление в переброске резервов от центрального правительства и прежде всего техническая отсталость, так по оценке Г. Михайлова: «В начале операции соотношение количества самолётов у японцев и китайцев было 30:0, а в конце 30:1… Залп всех автоматических средств японского батальона к залпу тех же средств китайского батальона относился как 6:1.» [6,24]

Японцы, захватив два важнейших железнодорожных узла получили удобные плацдармы для дальнейшего наступления.

Чахарская операция (Нанькоуская кампания)

Бои в провинциях Чахар и Суйюань, относившихся к так называемой «Внутренней Монголии», фактически не утихали с 1933 по 1936 гг. Однако, в данный период японцы действовали через монгольских коллаборационистов во главе с князем Дэ (Дэ Ван Дэмчигдонров). Японцы помогали авиацией и советниками, но это не помогло, и китайцам впервые удалось остановить японскую экспансию.

В провинции Чахар китайским войскам (Народная антияпонская армия — Нанкин, как и Токио не действовал в открытую) удалось на некоторое время вернуть контроль над городом Долон-Нур.

В ходе краткосрочной военной кампании в октябре — декабре 1936 года, в провинции Суйюань, «Национальная армия Мэнцзяна» была наголову разгромлена китайскими войсками под командованием Фу Цзои и Тан Эньбо.

Китай смог сохранить свой суверенитет над провинциями Чахар и Суйюань — это привело к патриотическому подъёму в стране и вере в собственные вооружённые силы. (которые действительно показали себя лучше, чем в предыдущих столкновениях, эффективность японской авиации удалось нивелировать за счёт зенитного батальона, присланного из Нанкина, а китайская пехота была лучше мотивирована сражаться, чем монгольские коллаборационисты). Однако, бои за Бэйпин и Тяньцзинь в начале полномасштабной войны окончились для китайцев поражением. Следующий удар японское командование решило нанести именно в провинциях Чахар и Суйюань.

Основной целью операции был захват городов Нанькоу (окрестности Бэйпина) и Калган (Чахар), через которые Китай был связан с Внутренней Монголией и Монгольской Народной республикой. Группировка китайских войск в этом районе угрожала правому флангу японских войск в районе Бэйпина и Тяньцзиня. До взятия Калгана и Нанькоу японцы вынуждены были откладывать наступление вдоль железных дорог Бэйпин-Ханькоуской и Тяньцзинь — Пукоуской. Планируя операцию, японцы оставили сильную группировку в районе Бэйпина «… в составе 10-й, 20-й пехотных дивизий и бригады Кавабэ (40 тыс. человек, 70 орудий, 50 танков и около 100 самолётов». [6,25] Эта группировка должна была сковать китайские части в районе Бэйпин-Тяньцзинь и не дать им контратаковать. Непосредственно к наступлению привлекались силы двух экспедиционных корпусов под командованием генералов Кацуки и Нисио, а также оперативная группа Квантунской армии. В операции также принял участие будущий премьер-министр Японии Хидэки Тодзио (командовал 1-ой отдельной бригадой сухопутных войск). Всего к операции привлекались 65—70тыс. человек со средствами усиления: 150 орудий, 20 танков и бронемашин, 200 самолётов. До 20—30тыс. солдат были в резерве.

Противостоящие им китайские войска были более многочисленны: 120 тыс. человек и 100—110 тыс. человек в резерве, (резервы были разбросаны на огромной территории) но хуже вооружены: 70 орудий и 50 самолётов.

Наступление началось 8 августа 1937 года с атаки бригады Сигэясу Судзуки на Нанькоу. После трёх дней безуспешных атак японцы усилили бомбардировки с воздуха и перебросили под Нанькоу значительное количество танков и бронемашин — до 80 штук. Это позволило японцам 11 августа захватить ж/д станцию Нанькоу, китайские войска под командованием Тан Эньбо, закрепились в северо-западной части города. На следующий день после очередного массированного штурма, китайские части оставили Нанькоу и отступили к Нанькоускому горному перевалу.

Японцы, предприняв несколько безуспешных атак на перевал, приняли решение атаковать Калган с севера. Одновременно с этим японцы с маньчжурскими и монгольскими коллаборационистами должны были через горный проход Душикоу выйти на Сюаньхуа, а через Великую китайскую стену на Хуайлай в тыл защитникам Нанькоуского прохода. Теперь японцы могли наступать непосредственно на Калган и пути сообщения между Нанькоу и Калганом.

Китайская армия тем временем атаковала подразделения монголов на севере провинции Чахар и отбила ряд населённых пунктов: Шанту, Наньхаочань, Шаньи и Хуатэ, остановившись на подступах к Чанпэю. Однако, уже 18—19 августа японцы перешли в контрнаступление при поддержке механизированных частей, положение китайцев на данном участке фронта значительно ухудшилось, части Тан Эньбо лишились до 50% личного состава. Сил на защиту самого Калгана у китайцев уже не осталось. Китайское командование пыталось облегчить положение в районе Нанькоу-Калган проведя контратаку из района Баодина, но наступление велось недостаточными силами и успеха не достигло.

Уже 26 августа китайские войска получили приказ на отход из Калгана, к 28 августа японцы заняли весь город. 29 августа японский отряд (названный китайцами колонной Оуи, а японцами — отрядом Охидзуми) двинулся на юг от Тушихкоу и 30 августа атаковал Яньчин, но атака была отражена 17-м корпусом китайской армии. После отражения атаки колонны Оуи, 17-й корпус отошёл, чтобы присоединиться к основным силам Тан Эньбо на противоположном берегу реки Санчиен. Это положило конец Чахарской операции.

Победа в Чахарской операции обезопасила правый фланг японцев и создала для японской армии предпосылки для масштабного наступления по всему фронту в Северном Китае.

Продолжение японского наступления на севере Китая. Операции вдоль железных дорог

Победы японцев в Бэйпине, Тяньцзине и Чахаре создали благоприятные условия для дальнейшего наступления. Японское командование стремилось разгромить китайскую армию и принудить Чан Кайши к капитуляции. С этой целью японцы провели сразу три наступательные операции на севере Китая: Бэйпин-Ханькоускую, Тяньцзинь-Пукоускую и Бэйпин-Суйюаньскую (август -сентябрь 1937г.).

Все операции проводились вдоль одноимённых железных дорог. (Бэйпин -Ханькоуская дорога соединяла Бэйпин и Ханькоу (один из городов Трёхградья образующих Ухань), Тяньцзинь-Пукоуская дорога соединяла Тяньцзинь и Нанкин, а Бэйпин — Суйюаньская соответственно Бэйпин и Внутреннюю Монголию) Действия войск вдоль железных дорог создавали угрозу окружения отдельных группировок, что вынуждало японцев расходовать часть сил на прикрытие флангов наступающих сил.

Протяженность линии фронта постоянно увеличивалась и к концу сентября составила 750 километров.

На Бэйпин-Ханькоусском направлении японские войска (4 пехотные дивизии с частями усиления) под командованием генерала Нисио имели задачу взять Шицзячжуан, Баодин и продвигаясь дальше на юг угрожать группировке китайских войск в городе Тайюань.

После поражения в Нанькоу китайцы организовали новый рубеж обороны по линии Фаншань-Чжоучжоу-Гуань сосредоточив здесь группировку численностью до 120 тыс. человек.

20-я пехотная дивизия японцев после интенсивной артподготовки и при поддержке авиации взяла Фаншань 13 сентября и продолжила наступление в направлении Лайшуй.

В это же время японцы начали наступление на Гуань, китайцы в этом районе занимали оборону вдоль реки Юньдинхэ (ширина 300 — 400 метров). 15 сентября японцам удалось форсировать реку, а также создать угрозу китайским позициям со стороны Юнцина. Китайское командование приняло решение об отводе войск на новый рубеж обороны.

14 сентября японцы атаковали Чжоучжоу, китайская армия занимала позиции вдоль реки Чжумахэ. Попытки форсирования реки японцами продолжались три дня, поддержку японским частям оказывали авиация и бронепоезд, но китайцы отчаянно оборонялись. В это же время японский пехотный полк обходил Чжоучжоу с юга и 17 сентября перерезал железную дорогу. Это обстоятельство, а также то, что линия фронта на других участках уже сдвинулась далеко на юг, заставило китайцев отступить из Чжоучжоу.

Новый рубеж обороны китайских войск прошёл по линии Бахуань-Синчэн-Лайшуй и прикрывал собой Баодин (в то время столицу провинции Хэбэй). С 19 сентября японская авиация, стремясь не дать китайцам организовать оборону, ежедневно бомбила Баодин и железнодорожные станции к югу от него, а также отступавшие китайские войска.

Баодин защищали 60 тыс. китайских солдат при 70 орудиях, силы японцев насчитывали: 70 тыс. человек, 200 орудий, 180 танков и 120 самолётов. План японского командования предусматривал атаку Баодина с севера силами одной пехотной дивизии, а также охват китайских позиций с запада и востока пехотными частями усиленными танками и конницей.

После трёхдневных боёв, японская группировка обходившая Баодин с запада, захватила Манчэн, и продолжила движение с целью перерезать Бэйпин-Ханькоускую железную дорогу. Группировка японцев обходившая Баодин с востока также вышла в район к югу от Баодина. Над китайскими войсками нависла реальная угроза окружения, и китайское командование приняло решение отходить на юг. 24 сентября японцы взяли Баодин, но их дальнейшие попытки продвинуться на юг и захватить важный железнодорожный узел Шицзячжуан, были отражены китайскими войсками.

На Тяньцзинь-Пукоуском направлении японцы стремились, наступая вдоль железной дороги, захватить важнейшие жизненные центры провинции Шаньдун. Силы японцев, привлекаемые к операции, насчитывали:75 тыс. человек, 240 орудий, 70 танков и 100 самолётов. Им противостояли китайские войска численностью в 60 тыс. человек и 60 орудий.

6 сентября японцы начали наступление на Мачан, который располагался за одноимённой рекой. Действия японцев были аналогичны действиям при захвате Баодина — фронтальное наступление на город призванное сковать силы защитников города и одновременный обход города с флангов. 7 сентября попытка японцев форсировать реку была отбита китайскими войсками. 10 сентября японцы заняли Люхэчэн и начали продвигаться к Мачану с северо-запада, в этот же день два батальона японцев на лодках двигаясь вверх по реке Мачан вышли в тыл китайским войскам. Это позволило японцам захватить железнодорожную станцию Мачан и выйти к самому городу. Китайские войска вновь были вынуждены отходить. Новые рубежи обороны прошли в городах Цанчжоу (100 км. южнее Тяньцзиня) и Дачэн (70 км. юго-западнее Тяньцзинь). Из Дачэна китайские войска угрожали флангу японской группировки, продвигавшейся на юг.

С 10 по 22 сентября шли ожесточённые бои на новом рубеже китайской обороны. Китайские войска использовали труднопроходимость местности для организации обороны, в районе Цанчжоу они опирались на сеть канав, залитых водой, а в Дачэне даже создали искусственное затопление шириной до 4 км. Тем не менее обладая огромным преимуществом в артиллерии и абсолютным в танках и авиации, японцы захватили оба города.

Параллельно с этим японцы продолжали наступление в провинции Суйюань, продвигаясь вдоль Бэйпин-Суйюаньской железной дороги, они намеревались разгромить противостоящие им китайские войска и захватить важнейшие центры провинции Суйюань. Японское командование стремилось не допустить соединения китайских войск генерала Фу Цзои в провинции Суйюань с войсками генерала Янь Сишаня из провинции Шаньси.

Японское наступление развивалось стремительно, 10 сентября был захвачен проход в Китайской стене, оттуда японцы продолжили движение в направлении Фынчжэня, что создало угрозу отсечения суйюаньской группировки китайских войск от шаньсийской группировки. Японские войска, действовавшие в юго-западном направлении, захватили Янгао и Цилопу. Угроза окружения заставила китайцев отступить из города Датун, японская армия вошла в провинцию Шаньси, и продолжила наступление на юг. 17 сентября ими был взят Хуайжэнь, 18 сентября Шопин, 21 сентября японцы вышли к Пиндицюаню и через три дня ожесточённых боёв взяли его. Победная поступь японцев продолжилась 23—25 сентября, когда они взяли Линцю, Хуньюань и Гуанлин.

После этого китайское командование приняло решение об отходе к Великой китайской стене, сосредоточив в районах Шаньинь, Гуаньукоу и Пинсингуань до 6 дивизий и части 8-й армии коммунистов Чжу Дэ. Противоборствующие стороны начали подготовку к битве за Тайюань — столицу провинции Шаньси, богатую залежами угля и железной руды.

13 сентября японцы захватили Датун и в конце сентября 1937 года приступили к проведению Тайюаньской операции. На пути к Тайюаню японцам предстояло преодолеть систему горных хребтов, оборонявшихся китайским войсками. Японские войска действовали двумя группировками: с севера действовала оперативная группа Квантунской армии и пехотная дивизия генерала Итагаки, имевшая целью захват Пинсингуаньского прохода и далее Синькоу, с востока наступала группировка генерала Нисио по направлению на Яньмингуань.

Перевал Пинсингуань оборонялся подразделениями китайских коммунистов из состава 8-й армии. В сражении развернувшемся 24—25 сентября китайцы разгромили часть японских сил, численностью до бригады, из пехотной дивизии генерала Сэйсиро Итагаки. Китайцы окружили, атаковали и уничтожили две большие колонны снабжения в которых насчитывалось 80 грузовиков и 70 телег, огромное количество трофеев досталось победителям. Попытка японцев деблокировать окружённых привела к неудачной атаке 3-го батальона 21-полка стоившей японцам 100 убитых. Общие же потери японцев составили до 3 тыс. человек убитыми и пленными. (пленные по воспоминаниям советских советников долго не жили, как правило их даже не успевали допросить, хотя за доставку пленного в штаб и полагалась денежная награда)

Пинсингуаньская победа (в КНР гордо именуемая Великая Пинсингуаньская победа) имела большое моральное значение и укрепила авторитет КПК, но с военной точки зрения имела незначительный результат, фронт неумолимо продвигался на юг. К 30 сентября японцы вышли к Дайчжоу и 8 октября овладели им. Постоянные атаки 8-й армии по тылам японских войск ухудшили снабжение японцев и вынудили японское командование усилить свои части на этом направлении.

К 10 октября части северной группировки японцев начали наступление на Синькоу. Взятие Синькоу открывало японцам прямую дорогу на Тайюань — столицу Шаньси и главную цель японского наступления, для этой цели японцы собрали группировку численностью в 140 тыс. человек, более 350 орудий, 150 танков и 300 самолётов. Генерал Янь Сишань выставил против японцев 8 своих армий, их поддерживала 14-я армейская группа Вэй Лихуана и части 8-ой армии Чжу Дэ, суммарно эти силы в два раза превышали японские и насчитывали 280 тыс. человек, но были слабо оснащены технически. Одну дивизию Чжу Дэ выделил для действий в японском тылу. Ожесточённые бои длились до 3 ноября, но японцам, потеряв 20 тыс. человек, так и не удалось взять город.

В это же время войска восточной группировки японцев 11 октября захватили Шицзячуан. После этого часть сил они перенацелили на юг, в район Чжаочжоу и Шуньдэ, чтобы обезопасить свой фланг. Главные силы продолжили наступление и 12 октября заняли Цзинсин, далее они упёрлись в китайскую линию обороны западнее этого города, 12 дней здесь шли бои. Японцы вновь применили обход китайских позиций: 26 октября японская пехотная дивизия захватили Пайцзынь, а пехотная бригада захватила Няньцзыгуань. 2 ноября передовые части японской армии взяли Шоуян, китайская оборона Тайюани на этом направлении рухнула, что в свою очередь вынудило китайцев оставить Синькоу, так и не взятый японскими войсками, чтобы защищать непосредственно Тайюань.

К 5 ноября японцы вышли к окраинам Тайюань и начали артиллерийскую и авиационную подготовку. 7 ноября китайская армия начала беспорядочный отход из Тайюани. 8 ноября японцы ворвались в пригород Тайюани — Южный Тайюань, а 9 ноября вышли в район Тайгу и отрезали китайцам путь к отступлению. Тайюань пал.

Не успевшие покинуть город китайские солдаты укрылись за стенами крепости Тайюаня, 10 ноября японские сапёры взорвали часть стены, и к 11 ноября сопротивление в городе было окончательно подавлено.

Итогом четырёх месяцев боёв на севере Китая стала оккупация Японией значительной части территории Китая, были заняты основные центры провинций Хэбэй, Суйюань, Чахар и Шаньси. Китай лишился важнейших железнодорожных путей, существенно сократилась добыча ресурсов и количество квалифицированных рабочих. Китайская армия проиграла большинство сражений (хотя сражения у Синькоу и Пинсингуаня сделали честь китайскому солдату) и понесла огромные потери.

Тем не менее, Японии не удалось достичь ни одной из своих стратегических целей: китайская армия не была разгромлена, а китайское правительство продолжало отказываться от капитуляции, имея силы к продолжению борьбы. Оккупация огромных территорий вынуждала японское командование выделять большие силы для охраны от партизан своих растянувшихся коммуникаций, молниеносная война провалилась и стала затяжной, с неясными перспективами.

Война тяжким бременем легла на Японию так по данным А. Я. Калягина: «Государственный долг (Японии — прим. автора) к концу 1937г. Составлял 11,9 млрд. иен. Вследствие сокращения экспорта пассивный баланс в торговле за это же время достиг 608 млн. иен. На войну в 1937 г. Было израсходовано 2,5 млрд. иен и на 1938 г. запланировано 5,5 млрд. иен. Это помимо ассигнований на вооружение, планируемых ежегодно по бюджету в размере 1,5 млрд. иен». [5,184—185]

Не всё было гладко у японцев и с точки зрения боевых действия несмотря на обилие побед. Им не удавалось окружить и разгромить китайские войска, несмотря на то что китайские войска были крайне чувствительны к обходам, как правило им удавалось отступить организованно и без паники. Японские части, уступая в численности, но имея техническое превосходство, оказались привязаны к главным транспортным артериям Китая, что существенно ограничивало свободу их действий. Мощное партизанское движение, развернувшееся на оккупированных территориях, не позволяло японскому командованию выделять максимум возможных сил и средств (и без того недостаточных) на наступательные операции.

Новый фронт. Битва за Шанхай

Боевые действия на севере Китая, начавшиеся 07.07.37г., складывались для Китая неудачно. Уже к концу месяца были потеряны Бэйпин и Тяньцзинь. В этой ситуации лидер Гоминьдана Чан Кайши решил открыть против японцев второй фронт, чтобы перехватить инициативу, и заставить японцев сражаться в невыгодных для них условиях. Тут нужно помнить, что в китайском Шанхае — японские войска были, а китайских не было, кроме чисто символических полицейских сил. (после соглашения о демилитаризации) Чан Кайши рассчитывал, что в условиях городских боёв, китайская армия, уступающая японцам в тяжёлой технике, проявит себя лучше, чем на огромных пространствах северного Китая. Также этой операцией планировалось вынудить японцев ослабить давление на севере Китая и изменить операционное направление японского наступления с линии север — юг, на линию восток-запад. (большая часть населения, промышленности и железных дорог Китая располагались в восточной части страны, и продолжение наступления японцев с севера на юг вдоль побережья, грозило быстрой потерей этих территорий) Также это позволило бы Китаю удержать побережье страны, а следовательно, сохранить возможность получать вооружение из-за рубежа. Вероятно, на решение Чан Кайши оказали влияние и бои в Шанхае в 1932г., в которых китайская армия показала себя куда лучше, чем в тоже время в Маньчжурии и Хэбэе. Не стоит забывать и политическую подоплёку — Шанхай был крупным портом и там переплетались интересы многих стран, что позволяло надеяться на то или иное вмешательство великих держав с целью надавить на Японию.

Решение было принято 7 августа, тогда же началась переброска 450 тыс. солдат и офицеров китайских войск к Шанхаю. Японцы также не сидели сложа руки: поле для гольфа в международном сеттельменте было переоборудовано в аэродром, началась переброска войск, численность японских военных кораблей на рейде Шанхая увеличилась с 3-х до 32-х.

Ещё до начала боёв в городе началась паника, сотни тысяч китайцев устремились на территорию международного сеттельмента, где заполонили буквально всё: склады, кинотеатры, магазины, тысячи людей ночевали прямо на улицах.

13 августа начались бои за город, а уже 14 августа случилась ужасающая трагедия — китайские самолёты вылетевшие атаковать японский броненосный крейсер «Идзумо» не сумев выполнить боевую задачу, по трагическому стечению обстоятельств сбросили бомбы на территорию международного сеттельмента, погибли 729 человек, 861 человек были ранены. Вскоре после этого ещё один китайский самолёт по ошибке сбросил две бомбы недалеко от Нового международного развлекательного центра во французской концессии, убив 1011 человек и ранив 570. Такое огромное количество жертв объяснялось огромным количеством беженцев, стремившихся на как им казалось безопасную территорию. Большинство жертв были китайцами. Комментарии излишни. Китайские ВВС явно были не готовы противостоять японской авиации. Данные события вошли в историю как «Чёрная суббота», подробнее о них можно узнать в лекции Алексея Пастухова, на канале TacticMedia. Этот же крейсер был затем атакован тремя китайскими торпедными катерами, но получил лишь незначительные повреждения, все три катера при этом были потеряны…

Первый период Битвы за Шанхай охватывает период с 13 по 21 августа 1937г. В этот период противоборствующие стороны активно перебрасывали в район Шанхая резервы стремясь перехватить друг у друга инициативу. Китайцам удалось потеснить японцев и углубиться на территорию японской концессии, японцы в свою очередь захватили остров Чунмин на реке Янцзы и развернули там два аэродрома, для прибывающих из Японии самолётов.

Второй период битвы за Шанхай длился с 22 августа по 26 октября 1937г. В данный период японское командование стремясь повторить свой опыт 1932г. сосредоточилось на высадке десантов (3-я и 11-я дивизии) с реки Янцзы к северу от Шанхая, для последующего наступления на юг. Китайское командование, понимая планы японцев стремилось укрепить места возможных высадок десанта.

Японские десанты в районах: Люхэ, Шицзымин, Баошань и Усун высаженные 23 августа, были встречены китайцами и понесли большие потери, некоторые отряды были уничтожены полностью. 24—25 августа японцы продолжили высадки десантов. Несмотря на активную поддержку корабельных орудий и авиации продвижение давалось японцам с огромным трудом. Японцы даже сформировали специальные команды, которые поджигали все дома, в районе боевых действий, это должно было лишить китайскую армию каких бы то ни было укрытий. 25—28 августа японцам удалось продвинуться в район Лодянь, где они были задержаны китайскими войсками. Высадка частей 3-й и 11-й дивизий продолжалась вплоть до 10 сентября. За это время японцам удалось создать лишь несколько изолированных друг от друга плацдармов к северу от Шанхая.

Следующим шагом стало объединение этих плацдармов. Для этого японское командование сосредоточило всю корабельную артиллерию (свыше 700 орудий!) на поддержке десантов, в район боёв были переброшены два полка авиации с Тайваня. Продолжалось и прибытие пехотных и танковых подразделений. 14 сентября китайское командование было вынуждено отдать приказ об отходе на новую линию обороны за пределами дальности огня японской корабельной артиллерии.

Однако, сил на штурм Шанхая у японцев по-прежнему не хватало, обе стороны перебрасывали всё новые и новые войска. В итоге в битве за Шанхай с японской стороны приняли участие: 300 тыс. человек, 350 орудий (не считая корабельной артиллерии), 500 самолётов, 300 танков и 130 кораблей. С китайской стороны соответственно: 700—750 тыс. человек (в том числе 30 лучших гоминьдановских дивизий, включая обученные немцами), 230 орудий, 30 танков и 80 самолётов. Участие китайского флот в битве за Шанхай было минимальным, после удара японской авиации по базе китайских ВМС на р. Янцзы 23.09.1937 и гибели крейсеров «Пинг Хай» и «Нинг Хай», а также повреждения двух канонерок, уцелевшие корабли были либо затоплены к западу от Шанхая, либо ушли к Нанкину, так что на море китайцам было нечего противопоставить Императорскому флоту Японии.

После этого главные усилия японское командование направило на то, чтобы перерезать дорогу Шанхай-Нанкин в районе городка Лодянь и не дать китайской армии отступить. Бои имели крайне ожесточённый и интенсивный характер, так на направлении главного удара японцев на 10 км. участке фронта японское командование сосредоточило 100 тыс. человек, 100 танков, две артиллерийские бригады, 150 самолётов. При этом продвижение с 20 по 26 октября составило всего 7 км. Японские войска массово применяли дымовые завесы, под прикрытием которых в атаку шли танки и пехота, активно работала японская авиация, огонь артиллерии корректировался при помощи аэростатов. Китайцы противопоставили этому ночные атаки и самопожертвование, потери во многих китайских частях составили до 50% личного состава. 30 сентября Лодянь пал. К 12 октября японцы захватили Люхан.

Следующей целью японского наступления стал город Дачан последний китайский рубеж перед непосредственно Шанхаем. Китайцы собрали все доступные силы для обороны города. Бои за город шли с 1 по 26 октября 1937г. 17 октября на фронт прибыли китайские дивизии из провинции Гуанси, китайцы предприняли отчаянную контратаку с целью удержать Дачан, атака была плохо скоординированной и окончилась неудачно. 26 октября Дачан был взят японцами.

Третий период Шанхайской битвы длился с 27 октября по 26 ноября 1937 года. План китайского командования заключался в том, чтобы занять новый рубеж обороны за рекой Сучжоухэ. (река, вытекающая из озера Тайху, и проходящая через Шанхай), японцы стремились не дать китайцам закрепиться на новом рубеже.

В этот период произошло сражение широко известное как «Оборона склада Сыхан», 400 солдат из 88-й китайской дивизии (изначально планировалось оставить всю дивизию целиком) в течении нескольких дней обороняли складское здание, прикрывая отход китайских частей из городской черты Шанхая, начавшийся в ночь на 26 октября 1937г. Оборона длилась с 26 октября по 1 ноября 1937г., когда китайским бойцам удалось прорваться на территорию международного сеттельмента. Сражение имело большое моральное значение, но на ход боевых действий повлияло слабо. Остальные китайские войска в это время отошли в части города, расположенные за рекой Сучжоухэ.

Китайские части понёсшие огромные потери не смогли помешать японцам форсировать Сучжоухэ. 30 октября японцы переправились через реку, а в первых числах ноября смогли закрепиться на противоположном берегу.

5 ноября японцы высадили новый десант, в составе 3-х дивизий: 6-й,18-й и 114-й, на этот раз к югу от Шанхая в городе Цзиньшанвэй. Китайское прикрытие в этом район состояло всего из двух неполных дивизий, растянутых на большое расстояние (все остальные подразделения уже были переброшены на другие направления) и не смогло помешать высадке. В последующие дни десант захватил Цзяшань и Пинху и начал наступление на Сунцзянь. Положение китайской армии стало угрожающим, в попытке исправить ситуацию китайцы контратаковали под Суньцзянем, но безрезультатно, к этому моменту основные силы 3-х японских дивизий уже высадились. Китайцы были вынуждены отступать, падение Шанхая стало вопросом времени.

8 ноября китайским командованием был отдан приказ об общем отступлении со всего Шанхайского фронта. 11 ноября последние защитники Шанхая: 3000 солдат, полицейских и сотрудников спецслужб, перешли границу французской концессии и были интернированы.

Китайцы стали откатываться на запад к Нанкину (с севера, юга и востока были японцы), закрепиться на новых рубежах у измотанных 4-х месячными боями, испытывающих дефицит боеприпасов и продовольствия частей не вышло. 19 ноября китайцы оставили «линию Уфу» (от Сучжоу до Фушани), 26 ноября сдали «линию Сичэн» (от Уси до Цзянъина). Вместе эти линии образовывали так называемую «Китайскую линию Гинденбурга» (так как строились под руководством немецких советников), эта линия предназначалась как раз для обороны Нанкина в случае падения Шанхая, но не смогла выполнить своё предназначение. Более того стальные двери многих укреплений были заперты на замки, ключи от которых находились у гражданского персонала укреплений, который сбежал ещё до подхода отступающих китайских войск. Битва за Шанхай закончилась. Сражение за Шанхай плавно перетекло в битву за столицу гоминьдановского Китая — Нанкин.

Результаты сражения были для Китая удручающими: был потерян крупнейший торговый (до 60% внешней торговли) и промышленный центр (из 1800 крупных, средних и мелких предприятий, китайцам до падения города удалось эвакуировать лишь 150 предприятий), важнейший логистический узел, появилась угроза китайской столице — Нанкину. Потери китайцев в сражении были огромны, только убитых было 180 тыс. человек, 80 тыс. человек были ранены. (такая диспропорция убитых и раненных указывает на печальное состояние медицинских служб китайской армии, что подтверждают воспоминания советских советников). В бою пало 10 тыс. из 25 тыс. младших офицеров, подготовленных в Академии Вампу (военная школа основанная Сунь Ятсеном, в организации школы помогали советские военные специалисты) в период с 1929 по 1937 г. Была потеряна половина из имевшихся у китайской армии танков, не грамотное применение танков без прикрытия пехотой, в условиях городского боя привело к тому, что китайские танки были либо подбиты, либо брошены экипажами. (подробнее тему применения китайских танков в боях за Шанхай можно узнать в лекции Алексея Пастухова на канале TacticMedia). Были потеряны 90 самолётов, примерно треть от исправных.

Ещё более пагубными оказались политические последствия. Войска центрального правительства серьёзно ослабли, ему теперь было гораздо сложнее добиваться подчинения от провинциальных милитаристов и тем более коммунистов.

Негативно сказалось это сражение и на последующее военное планирование в китайской армии. Огромные потери (2 тыс. человек убитыми и раненными в день!) и неудачный результат, во многом предопределили крайнюю осторожность китайского командования, что не раз оборачивалось противоположным результатом. Китайцы до последнего не вводили в бой резервы, а когда ситуация резко ухудшалась и резервы вводить в бой всё-таки приходилось, то вводили их в бой в куда худшем положении. Также китайская армия после битвы за Шанхай крайне неохотно брала инициативу на себя.

Японские потери тоже были велики и составили 18 тыс. убитыми и до 40 тыс. раненными. Тем не менее добиться капитуляции Китая вновь не удалось, хотя японское правительство, через немецких послов в Токио и Нанкине, сделало такое предложение.

Решение Чан Кайши об открытии нового фронта в Шанхае оказалось ошибочным. История, как известно, не терпит сослагательного наклонения, но учитывая важность Шанхая и то, что там в 1932г. уже шли бои и размещался японский воинский контингент, можно осторожно предположить, что Шанхаю всё равно суждено было бы стать в очередной раз полем битвы.

Битва за Нанкин и Нанкинская резня

Японское командование приняло решение о наступлении на Нанкин ещё в ходе битвы за Шанхай. Преследуя отступающих китайцев, японцы смели оборонительные линии между Шанхаем и Нанкином. И к началу декабря вышли к пригородам Нанкина.

По пути на Нанкин японцы грабили, насиловали и убивали местное население, а также казнили военнопленных, что стало мрачным предвестником Нанкинской резни.

Нанкин, лишившийся оборонительных линий, был неудобен для обороны, так как располагался в низине, не имел естественных рубежей обороны, зато имел реку в тылу, что препятствовало отступлению из города.

Чан Кайши понимал, что не удержит город, об этом свидетельствует факт переноса столицы из Нанкина в Чунцин, решение о котором было принято ещё 16 ноября 1937 г. То есть ещё до того, как японцы взяли «Китайскую линию Гинденбурга». Основные силы китайской армии было решено отводить на запад, через Янцзы. Китайский генеральный штаб и немецкие военные советники во главе с Фалькенхаузеном были против обороны Нанкина.

Тем не менее по политическим соображениям китайское руководство не могло сдать столицу без боя. Оборону города возглавил генерал Тан Шэньчжи. Под его командованием находилось около 100 тыс. человек, но их боеспособность была крайне низкой. Это были в основном новобранцы, деморализованные видом бесконечных колонн отступающих за р. Янцзы китайских войск, побеждённых в Шанхайской битве. Чтобы хоть как-то усилить гарнизон Нанкина, в распоряжение Тан Шэньчжи поступили и некоторые соединения ветеранов Шанхайского сражения, впрочем, из-за огромных потерь их боеспособность также оставляла желать лучшего. План китайского командования заключался в том, чтобы удержать японцев у пригородов Нанкина, нанести им как можно большие потери, а затем организованно отступить.

Японские силы для наступления непосредственно на Нанкин насчитывали 70 тыс. человек, 800 орудий (включая и корабельную артиллерию), 150 самолётов. Всего же в районе от Шанхая до Нанкина было порядка 300 тыс. японских военнослужащих. План японского командования заключался в том, чтобы прижать китайскую армию к р. Янцзы, лишить её возможности для отступления и уничтожить. Командовали японскими войсками принц Асака Ясухико и генерал Мацуи Иванэ.

Китайским войскам не удалось сдержать японцев на подступах к городу. Один за другим пали Чжэнцзян, Цзяньнцзюшань, Тайпин и Таншань.

Уже 9 декабря начались бои за сам Нанкин. Центр Нанкина был обнесён древней крепостью со стенами высотой 15—20 метров и 19-ю воротами и рвом с водой перед стенами. Основные усилия японцев были направлены на захват ворот. Бои 9 декабря закончились для японцев безрезультатно, им не удалось штурмом взять городские ворота Гуанхуа (Ворота просвещения), которые защищали нанкинские жандармы и батальон из элитной 88-й дивизии. На следующий день японцы предложили китайцам капитуляцию и с самолётов разбросали над городом листовки, ответа от китайцев не последовало.

Не получив ответа, японцы возобновили атаки, ими был атакован Цзыцзиньшань (Пурпурная гора) — высота, господствующая над северо-востоком Нанкина. Вечером 10 декабря японцам удалось через пролом в стене ворваться в Нанкин возле ворот Гуанхуа, однако, они были остановлены китайской контратакой, с большими потерями. Часть японских сил оказалась заперта внутри городских стен, не имея сообщения с основными японскими силами.

В это же время японцы атаковали Нанкин с юга в районах плато Юхуатай и ворот Чжунхуа. 11 декабря при массированной поддержке авиации им удалось ворваться в город, на данном направлении, но, как и в случае с прорывом у ворот Гуанхуа он был ликвидирован китайской контратакой. 12 декабря группа японских солдат из шести человек попыталась скрытно залезть на стену возле ворот Чжунхуа и открыть ворота, но была обнаружена и уничтожена пулемётным огнём.

После этого японцы приняли решение сосредоточить свои усилия на районе ворот Гуанхуа, где у них уже был плацдарм внутри городских стен. Весь день 12 декабря японцы вели мощный артобстрел города из всех имевшихся орудий. Китайские дивизии гуансийских генералов начали отступление, вслед за ними в ночь на 13 декабря начали отступление и части центрального правительства. К утру японцы зашли в Нанкин с разных направлений. Организованное сопротивление на этом завершилось. Нанкин пал.

Отступление из города китайской армии было хаотичным и неуправляемым. Многие подразделения не имели связи с командованием и другими частями, во многих подразделениях практически не осталось кадровых офицеров. Положение осложнялось тем, что на Янцзы в район Нанкина прибыли силы японского флота, однако, около 17 тыс. китайских солдат всё же сумели перебраться на другой берег, до прибытия японского флота. Японский флот задержался, наткнувшись на заграждение на Янцзы из затопленных военных кораблей, гражданских судов и джонок, гружённых камнями, на расчистку препятствия ушло три дня. В дальнейшем перебраться на другой берег удавалось лишь небольшим подразделениям численностью в несколько десятков человек. Когда плавсредства кончились, началась паника, люди пытались переправиться через широкую реку вплавь и погибали от холода.

Тем, кто прорывался по суше повезло ещё меньше, им приходилось с боями прокладывать себе путь. Так из 6000 нанкинских полицейских из города смогли вырваться лишь 840 человек, из 88-й дивизии удалось выйти к своим всего 1 тыс. человек, а из 87-й дивизии, которая к моменту окончания боёв за Нанкин насчитывала 3 тыс. человек вырваться из города смогли всего 300 человек.

Стремление китайского руководства дать бой за свою столицу обернулось для китайской армии тяжёлым поражением, точное количество китайских потерь убитыми, раненными и пленными установить затруднительно, но группировка сил в районе Нанкина, насчитывавшая к началу боёв порядка 100 тыс. солдат, полицейских и жандармов как организованная сила фактически перестала существовать. Негативного политического и морального эффекта от сдачи столицы также избежать не удалось, бои непосредственно за Нанкин, продлились всего пять дней.

Японские потери в боях после падения Шанхая и до падения Нанкина составили 26 тыс. убитых и раненных, из них около 2 тыс. убитыми и 5 тыс. раненными пришлись на бои за сам Нанкин. Известие о взятии Нанкина вызвало в Японии небывалые ажиотаж и эйфорию. Однако, это было явно преждевременно, китайское руководство по-прежнему отказывалось от капитуляции, а китайская армия, получив горький опыт, была готова продолжать борьбу.

Военная кампания 1937г. на этом завершилась. Китай по её итогам лишился территории с населением в 80 миллионов человек, потерял крупные города: Бэйпин, Тяньцзинь, Тайюань, Баодин, Шанхай и Нанкин. Потери китайских вооружённых сил: «По заявлению Бай Чунси (заместитель начальника генерального штаба НРА — прим. Авт.), на 1 января 1938 г. боевые потери (убитыми, раненными, пропавшими без вести) с начала боёв составляли около 800 тыс. солдат и офицеров, т.е. около 40% от общей численности армии». [5,217] Была потеряна значительная часть промышленности, хотя китайцам и удалось за первый год войны эвакуировать в отдалённые районы страны часть фабрик и заводов. Эвакуация продолжилась и в дальнейшем, всего было эвакуировано 320 фабрик и заводов, эвакуировались также электростанции и оборудование железных дорог. Всё это осуществлялось китайцами при минимальных средствах механизации работ, фактически вручную. Массово эвакуировалось и население, правда централизованно эвакуировались лишь очень небольшие категории китайского населения: квалифицированные кадры для промышленности, члены семей руководства и т. д. Большинство же китайцев, спасаясь от японцев, могли рассчитывать лишь на самих себя: китайцы уезжали на поездах и повозках, уплывали на джонках и плотах, но подавляющее большинство было вынуждено идти пешком на огромные расстояния — для многих этот путь стал последним. Точное число китайских беженцев неизвестно, но речь идёт как минимум о 30 млн человек.

Японцы, не смотря на обилие побед, не сумели добиться капитуляции Китая и разгрома китайской армии, и планировали проведение новых наступлений.

После взятия Нанкина японская армия совершила множество военных преступлений, вошедших в историю под названием Нанкинская резня. В течении шести недель японские солдаты грабили, насиловали и убивали мирное население Нанкина и военнопленных. Жертвами Нанкинской резни стали по разным оценкам от 40 до 500 тыс. человек. Массовые преступления были санкционированы высшим военно-политическим руководством Японии, в частности ещё 5 августа 1937г. император Хирохито отменил действие международных конвенций об обращении с военнопленными в отношении китайских военнопленных. А принц Ясухико издал приказ, прямо разрешающий убийство военнопленных. И Хирохито и Ясухико, как представители императорской семьи, избежали ответственности за причастность к военным преступлениям. После войны перед судом предстали лишь представители военного командования ответственные за Нанкинскую резню — генералы Иванэ Мацуи и Хисао Тани. Оба были расстреляны.

Советская военная помощь

После поражений первых месяцев войны, Китай отчаянно нуждался в военно-технической помощи. И такая помощь пришла от СССР. Китай и СССР уже сотрудничали в военно-технической сфере в период Первого объединённого фронта между КПК и Гоминьданом в 1923—1927гг. тогда из СССР в Китай было поставлено 38 828 винтовок, 48 орудий, 12 горных пушек, 230 пулемётов, 10 тыс. ручных гранат, 18 бомбомётов, 3 самолёта, 4 тыс. шашек, 10 огнемётов, а также огромное количество боеприпасов. [8, 48] 900 тыс. рублей было выделено советским правительством на подготовку офицеров для китайской армии — была организована школа Вампу, которой было поставлено 8 тыс. винтовок, 9 млн. патронов, орудия и снаряды. Оказывалась помощь и китайским партизанам лояльным центральному правительству и действовавших в тылу у генералов-милитаристов, им были поставлены 1 тыс. винтовок, 5 пулемётов, 500 ручных гранат, 1 млн винтовочных патронов и 50 тыс. пулемётных патронов. Помощь в этот период оказывалась в основном устаревшим и трофейным оружием. В. К. Блюхер так комментировал характер оказываемой помощи: «Здесь пригоден всякий старый хлам, лишь бы он был обеспечен военприпасами». Тем не менее именно советская военная, техническая и организационная помощь позволила военным формированиям Гоминьдана оформиться в Национально-революционную армию (НРА), которой через несколько лет предстояло на своих плечах вынести основную тяжесть боёв с Японской императорской армией.

21 августа 1937 г. Китай и СССР подписали договор о ненападении. Уже с октября 1937 г. начались первые поставки из СССР, а в марте 1938 г. правительству Китая был выделен первый кредит на закупки вооружений. Общая сумма кредитов в итоге составила порядка 250 млн. долларов, два кредита по 50 млн. и один в 150 млн. Правда из третьего самого большого кредита была в итоге выделена лишь часть средств (от 22, 5 млн. до 84,6 млн). Всего же СССР планировал выделить Китаю кредитов на 500 млн. долларов, но последующие события нарушили эти планы.

Следует отметить, что, помогая Китаю, СССР решал собственные внешнеполитические задачи. СССР стремился обезопасить свои восточные границы в свете всё обостряющейся ситуации на западных рубежах страны. Также СССР стремился увеличить своё влияние в Монголии, Синьцзяне и собственно Китае. Также важно понимать, что помощь не была безвозмездной, а оказывалась в кредит, Китай расплачивался поставками следующих товаров: чай, тунговое масло, овечья шерсть, шёлк-сырец, каракуль, верблюжья шерсть, шевро, кожа буйволов и т. д. [9,43] Таким образом это не было пресловутой «помощью младшему брату», а было взаимовыгодным сотрудничеством двух стран.

Помощь в Китай доставлялась по суше, по морю и по воздуху. Наиболее простой путь через Маньчжурию был недоступен из-за её оккупации японцами, пришлось использовать другие маршруты. Сухопутный путь начинался в советском Сары-Озеке, а заканчивался в Ланьчжоу — протяженность маршрута составляла 3 тыс. км. (автоколонны преодолевали этот путь за 18,5 суток) Морской путь начинался в черноморских портах СССР, проходил через Дарданеллы, Суэцкий канал, Красное море, Индийский океан и Южно-китайское море в Кантон (Гуанчжоу) и Гонконг. Воздушные маршруты шли из Алма-Аты и Иркутска до Ланьчжоу. Как видим маршруты сложные и долгие.

Вот что писал об этом А.Я.Калягин: «На территории Советского Союза в перевозках было задействовано более 5500 грузовых вагонов. По дорогам Синьцзяна спешили доставить грузы 5200 автомобилей ЗИС-5. Для экстренных случаев доставки грузов открыли новый авиамаршрут, задействовав самолёты ТБ-3». [9,42]

Помогал СССР и в вопросах с кадрами, как в подготовке китайских кадров (всего подготовку и переподготовку под руководством советских инструкторов прошли 90 тыс. китайских военнослужащих), так и отправкой в Китай миссии советских военных советников, а также лётчиков и авиатехников. Советским советникам было нелегко выполнять свою миссию в Китае, мешали: языковой барьер, сложности в понимании особенностей китайской культуры и менталитета, крайне сложная политическая обстановка в Китае. Коммунистические советники работали в армейских структурах националистического правительства, которое было в натянутых отношениях с местными коммунистами! (КПК в тот момент была ещё слишком слаба и не могла стать основным проводником советской политики в Китае). Всего в Китае, в рамках помощи в отражении агрессии, побывало до 5 тыс. советских граждан, как военных, так и гражданских. Через Китай прошли герой сталинградской битвы В. И. Чуйков и будущий перебежчик А. А. Власов, а также П. Ф. Батицкий, П. В. Рычагов, П. С. Рыбалко и многие другие. Служебный рост, продемонстрированный ими в годы ВОВ, наглядно демонстрирует, что в составе советской миссии в Китае служили наиболее перспективные офицеры.

Общий объём помощи с конца 1937г. по начало 1942 г. составил: 1285 самолётов (из них 100 — учебные), 1600 орудий и миномётов, 1850 автомашин и тракторов, 15,3 тыс. пулемётов (в том числе зенитные), 82 танка Т-26, 110 тыс. винтовок, 180 млн. патронов, 2 млн. снарядов, 31,6 тыс. авиабомб, а также большое количество снаряжения, запчастей и материалов.

Помощь внушительная и очень значимая для Китая, особенно в плане авиации, но в условиях огромных масштаба и продолжительности Японо-китайской войны всё же явно недостаточная. Увеличению поставок в Китай, помимо логистических сложностей, препятствовали два фактора: активное перевооружение Красной армии и военная помощь республиканской Испании. В период 1936—1939гг. СССР передал республиканцам: 648 самолётов, 347 танков, 60 бронеавтомобилей, 1186 орудий, 340 миномётов, 20 тыс. пулемётов, 497 тыс. винтовок, 862 млн. патронов, 3,4 млн. снарядов, 4 торпедных катера и т. д. данная помощь шла в одно время с помощью Китаю и также была крайне сложна в логистическом обеспечении. Как видим помощь для одной из сторон гражданской войны в маленькой Испании по большинству показателей превышала помощь для огромного Китая. (притом, что испанские историки приводят ещё более высокие оценки количества поставленной техники: танков — 600, самолётов — 1тыс., орудий и миномётов — 2тыс.)

Великая Отечественная война заставила СССР отказаться от военно-технической поддержки Китая, СССР сам был вынужден вести борьбу за выживание. В условиях тяжёлого положения на фронтах ВОВ в первые годы войны, приоритетом дальневосточной политики Москвы стало стремление не спровоцировать Токио на агрессию.

Соединение фронтов. Битва за Сюйчжоу

Бесплатный фрагмент закончился.

Купите книгу, чтобы продолжить чтение.